湖南“远大集团”副总裁张跃在取得飞行执照后，已多次自己驾驶Bell--206BIII直升飞机长途飞行。
“有私用飞机真是很方便，飞机随时可以起飞。我已有一年多没有乘坐民航的飞机了。”张跃说。
张跃是在中国民航飞行学院四川新津分院接受飞行训练的。院长谭冬春说，“飞行爱好者，只要在我们这里经过四十五天左右的理论培训和飞行模拟训练，以及四十小时的空中飞行训练，就可以申请飞行执照的考试。”
“目前已有北京、新疆、湖南、内蒙古的六个学员获得了中国民航总局颁发的私人飞行执照。”谭说。
北京的安垒去年获得飞行执照的时候，还是一名大学三年级的学生。安垒说：“我要在蓝天中体验操纵自己命运的感觉。”
白子宏曾是京城一个粮库的工人。他学习驾驶运--５飞机的费用是从亲朋好友那里借来的。取得飞行执照使他谋到了一家民营航空公司飞行员的职位。
地处四川广汉的中国民航飞行学院，是中国唯一培养民用专业飞行员的高等院校。作为它的四个分院之一，新津分院已为中国民航培养了二千七百多名飞行员。
“当然，为取得私用飞机驾驶执照而参加培训的人，需要付出数目不菲的学费。学习驾驶中国生产的运--5型双翼单引擎飞机，模拟练习机训练每小时需要四百五十元人民币，而空中飞行训练，每小时训练费一千八百元，但仍有不少人前来接受培训。”谭冬春说。
据悉，重庆市一家公司也已将Bell--206BIII直升飞机列入购买计划。四川绵阳市已有公司在新建的三十七层大厦顶上修建了直升飞机起降坪。
谭先生认为，虽然一切都是刚刚起步，“但是，随着国家空中管制的放松，私人飞机和私人飞行的前景以及市场都将是惊人的。”a
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