“改嫁”奥凯不差钱，差啥？

——奥凯总裁求助全球最大飞行学院“造飞人”

本网记者 刘蓉摄影报道

“民营第一”遭遇停航门

2005年3月11日，奥凯航空有限公司（Okay Airways Company Limited，以下简称奥凯）涂着深紫色“OK”标志的波音737飞机腾空而起，直入云霄，优美首飞，成为国内首家经中国民用航空总局批准，投入商业运营的民营航空运输企业。次年，一直追寻“飞天梦”的均瑶集团通过收购奥凯航空的控股股东——奥凯航空交能投资公司71.43%的股权取得了对奥凯的控股地位。

“民营首飞”奥凯因打破民航国企一统天下的局面带给人们很多的期待和遐想。一直以来，中国民航市场被划分为两个阵营，一是以国航、东航、南航三大航空运输集团为首的第一阵营和以四川航空、厦门航空、海南航空等地方航空公司为首的第二阵营。

2008年12月6日，在经历了3年半的“光荣与梦想”后，奥凯在凛冽的寒风中停航，奥凯因成为了国内首家被迫停航的民营航空公司再次吸引媒体眼球。

经历 “悲喜两重天”，奥凯“停航门”引发媒体高度关注，2008年12月8的 《人民日报》上刊登文章《奥凯为何停飞》，深层解析奥凯“停航门”背后诸如“大股东与管理层失和”等原因。

2009年1月24日，奥凯复航天津至哈尔滨；哈尔滨至天津等7条航线，2月1日恢复全部客运航班。

2010年3月5日，奥凯航空的新当家大田集团斥资近5亿元人民币，不仅收购了均瑶集团所持的63%股份，而且将二股东大地桥投资公司以及其他小股东的股份一并纳入囊中，实现100%持股。均瑶集团全身退出奥凯。

奥凯“改嫁”大田，旷日持久的奥凯股东纷争尘埃落定。

“改嫁”奥凯不差钱 就缺飞行员

2010年9月3日，奥凯新总裁刘伟宁、副总裁何跃成慕名来到位于四川广汉的中国民航飞行学院。

已有54年校史的中国民航飞行学院是目前全球办学规模最大的飞行学院。被誉为中国民航飞行员的“摇篮”和中国民航管理干部的“黄埔”——目前，中国民航从业的14800多名飞行员中，90%的毕业于该校；民航各大航空公司、管理局的高层领导不泛该校的杰出校友。该校以“三宗最”—— 世界上最大的飞行大学；世界上最优秀的飞行教师队伍；世界上最先进的机队在世界民航教育界享有举足重轻的地位。

在中国民航飞行学院，校长郑孝雍与刘伟宁一行相谈甚欢。

刘伟宁总裁坦言，处理好股东和债务问题的奥凯目前正全力谋发展，在已经拥有三架B737-800型客机、三架B737系列货机以及一架新舟60飞机的基础上，公司目前又签订十架新一代波音737-800飞机合同。订单总价值超过8亿美元。

“现在最大的问题就是缺飞行员”，刘伟宁说，“飞行员紧缺是制约奥凯发展的瓶颈。”

刘伟宁透露，“货比三家”，最终还是觉得中国民航飞行学院毕业的飞行员，无论是驾驶术，还是理论知识和英语都很扎实。而其他诸如外籍飞行员等，都存在诸多不尽如人意之处。

据悉，飞行员紧缺不仅是困扰奥凯一家的发展瓶颈。近年来，中国民航年平均增长速度比世界民航发展速度高２倍多。与民航快速发展的需求相比，中国民航飞行员、机务、空管人员紧缺的矛盾突出。其中，飞行员紧缺是最主要的制约因素，近年，中国民航飞行学院招收的飞行学生人数逐年增加。今年招收飞行学生1500余名。

作为中国民航飞行员培训的“皇家”院校，中国民航飞行学院去年训练小时数历史性突破20万。

学生自费学飞行 家长乐于掏腰包

为了解决飞行员紧缺的当务之急，奥凯今年将向中国民航飞行学院送培51名自费生。其中3名大专生、1名本科生、其他的是今年的应届毕业生。

说到自费生，刘伟宁总裁显得一脸轻松——学生学习费用全部由学生家长承担，家长根据学生学习阶段分期向中国民航飞行学院支付学费。

据郑孝雍校长介绍，奥凯送培的51名自费生将在飞行学院接受飞行技能的培训，属非学历教育。但他们入学后，可通过自学考试获得国家承认的专科和本科学历。并且航空理论和专业学习时间和养成学生完全一样。

校长助理次生贵向记者解释，养成飞行学生就是通过正规的招飞、招生渠道从高中毕业生中招收的飞行学员。对他们进行 “订单式”培养——航空公司将签约的学员送入飞行学院，在校期间每人70万元的培训费，全由航空公司承担。“订单式”培养是我国目前飞行员培训的主要模式。养成飞行学生进校后，将接受四年制的本科教育——前两年学习理论，后两年接受飞行训练。

对于自费飞行学生，这70万的学费将全部由家长“买单”。

“尽管价格不菲，但家长还是乐于花钱为孩子铺就职业的金光大道”，次生贵助理说，“只要学成公司接收后，这些投入很快可以收回。”他虽然没有具体提收入的数目，但民航飞行员收入高在国内已是不争的事实。

刘伟宁总裁向郑孝雍校长表达了“希望自费生送培常态化、正规化”的愿望。由此可见，在相当长的一段时期内，奥凯对飞行员的需求将持续存在。

据悉，奥凯还将在中国民航飞行学院挑选签派、机务、乘务等民航专业人才。

郑孝雍校长会见刘伟宁总裁期间，中国民航飞行学院校长助理次生贵、飞标处余绍言、合同管理中心王雪峰等参加会谈。

郑孝雍校长会见奥凯总裁刘伟宁（中）一行

郑孝雍校长与刘伟宁一行会谈

郑孝雍校长解析飞行员培养的全过程

刘伟宁总裁表示“飞院造”的飞行员驾驶术、理论知识和英语基本功扎实

外媒链接：《华西都市报》报道