本网讯 刘蓉摄影报道近日，我校2011年招飞动员会召开。校长郑孝雍、校党委书记朱勇、副校长陈布科、招生处处长李蓉等部门的领导在招飞目标责任书上签字。这意味着这所已有56年校史，享有“中国民航飞行员的摇篮”美誉的民航飞行员培养的主力院校新一轮的招飞工作正式启动。

2010年，我校招收飞行学生1565名，实现了养成生（指在高中毕业生中招收的飞行学生）和大改驾（指在普通本科院校在校生和毕业生中招收的飞行学生）招收数量的历史性双突破。2011年，我校拟招收飞行学员1700—1900名，招飞点覆盖全国包括四川、北京等在内的16个省、市。

据学校招生处有关领导介绍，有志于报考民航飞行员的考生要经过：报名初检——体检——心理测试——背景调查——身体复查——高考录取等几个关口，方能迈入蓝天大门，学习飞行技术。

中国民用航空局（CAAC）对民航飞行员身体要求有相关标准。标准对考生身高、体重、视力、听力、年龄、家庭背景等都有明确的规定。如男生身高不足170厘米或超过187厘米，体重不足50公斤、骨与关节疾病或畸形、明显的“O”型或“X”型腿等不能报考飞行员。

李蓉处长总结了2010年飞行学院的招飞工作：2010年学校招飞工作实现了政治、工作、出行三个安全，没有一例投诉和信访。航空公司、家长、考生的满意度较高。她说，由于2011年招飞量的进一步扩大，学院在科学分析生源的基础上，将去年12个招飞点扩大到今年的16个，恢复山西、陕西湖南，新开辟云南作为招飞点。

陈布科副校长指出，飞行学院是一所特色大学，飞行是主业，而招飞工作则是飞行主业的第一道关口，是的命脉。学校的招飞工作人员是飞行员的选拔人、招飞工作的执法人、学校形象的代言人、学生服务的热心人，要怀着为祖国民航蓝天把好第一道关口的使命感，为国家，为民航挑选合格的人才、优秀的人才。

朱勇书记通报了民航“十二五“规划研讨会精神：未来的五年，中国民航将继续高速发展，这意味着到了2015年，民航运输总周转量、旅客运输量、货流运输量在未来的五年将翻一倍。

朱勇指出：目前中国民航全行业拥有客机1600多架，以年净增150-200架飞机的速度计，以飞行员和飞机1：10的比率推算，中国民航每年将需要2500-3000余名的飞行员。我校作为祖国民航飞行员的“摇篮“，面临的人才培养任务光荣而艰巨。

朱勇要求大家认清形势、开动脑筋，加强和地方、航空公司、机场等部门的密切合作，出色完成招飞工作。结合学校正在进行的创先争优工作，他响亮提出：要在招飞中体现党员价值，在招飞中创先争优。

郑孝雍校长肯定学校有一支信得过、靠得住、敢打硬战的招飞队伍。他说，2011年招飞工作特点是：点多、面广、线长、历时长、任务重。他鼓励我校的招飞工作人员继续发扬不辞千辛万苦、跨越千山万水，想尽千方百计的优良工作作风，打好新一轮的招飞漂亮仗。

郑孝雍要求：招飞要坚持三个标准——民航局规定的空勤人员身体标准、文化成绩摸底标准和背景调查标准。争取有更多身体、背景条件合格、文化成绩优异的优质生源入围，减少复检淘汰率。

郑孝雍希望通过加大宣传力度和创新招飞模式等手段，争取更多优质生源报考飞行学院。他指出：选拔合格飞行员必须要有生源的量作为保障。他肯定学校近年来探索出的招飞新途径，如在重点中学设立飞行员预备班的好做法，并进一步提出通过网络招收优质的生源等好建议。

据悉， 2006年，我校与成都玉林中学合作建立飞行员预备班。此举在成都地区考生中产生了积极影响。2010年，玉林中学飞行员预备班首届毕业生中，有11人被我校飞行驾驶专业录取。沿袭“玉林模式”，我校于近日在贵州省都匀一中设立飞行员预备班。都匀一中将面向全贵州招收1-2个立志投身民航事业的飞行员高中教育班。

我校招飞涉及的各单位领导和工作人员出席动员会。会上兑现了《2010年招飞目标责任书》，签订了《2011年招飞目标责任书》。动员会由招生处副处长郑勇主持。

外媒链接：中国民航新闻信息网

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我校2011年招飞动员会召开，新一轮招飞工作启动

郑孝雍校长要求招飞要坚持三个标准

朱勇书记要求大家认清形势、开动脑筋、加强协作，出色完成招飞工作

郑孝雍校长在《2011年招飞目标责任书》上签字

朱勇书记在《2011年招飞目标责任书》上签字

陈布科副校长在《2011年招飞目标责任书》上签字