一枝独放不是春 万紫千红春满园

学校与蔚蓝航校的合作赢得掌声不断

本网讯 李忠粮摄影报道：日前，学校总飞行师徐建民在湖北襄阳与蔚蓝国际航空学校校长程道华代表合作双方签署协议。民航中南管理局副局长梁世杰、飞标处处长王胤、学校洛阳分院副院长孙国辉、蔚蓝国际航校常务副校长孙茂春、襄阳分校校长谭冬春等共同见证协议签字。

这是学校整合国内培训资源，提升培训能力和转变发展方式的重要举措。标志着学校打造国内外连锁飞行培训机构的战略正式启动。徐建民称此举是“两校合作新的里程碑”。程道华则表示：“共同的利益把两校更好、更紧密地联系在一起了。”

按协议，2011年3月，学校将选送第一批20名学生到蔚蓝航校接受私照训练。如果质量、进度能够满足协议的相关要求，年内还将有200名学生到蔚蓝航校学习私照飞行。

徐建民说，学校党委根据李家祥同志“关于做好以飞为主这篇大文章”的指示精神，积极探索多元化办学的新路子。学校一贯从战略和全局高度来看待、发展包括蔚蓝航校在内的教育合作，巩固、加强合作双方间的战略协作关系是我们坚定不移的方针。

程道华称，经过3年6次会晤，蔚蓝航校终于迎来了自己建设发展史上伟大的时刻。此举不仅符合两校的根本利益，更体现了中国民航飞行学院作为国内最具影响力的民航高校，勇于承担引领、规范和发展我国民航飞行员培养教育事业的社会责任。

梁世杰提出5点建议。他说，目前，中国民航每年需新增3000多名飞行员。其中，有2000人左右需要送往国外培养，而国内所占的培训份额已经不足需求总数的50%。为此，作为民航飞行员的摇篮和民航管理干部的“黄埔”，飞行学院以更加积极、开放的姿态深度整合国内培训资源，必将推动国内飞行员培训业又好又快发展。

梁世杰表示，今天，非常有幸见证了母校——中国民航飞行学院与蔚蓝航校的战略合作协议签署。建议双方以此为契机，一是加强飞行训练合作；二是共享资源，建立合作互动的转场训练机制；三是拓宽训练课程建设；四是推进训练安全管理；五是促进质量提升。民航中南局将以高效、优质的服务，不断推进双方在飞行员培训领域的务实合作。

“合作协议的签署，是中国民航飞行学院在整合国内飞行培训资源，构建飞行员培训大格局方面迈出的重要一步。”民航中南管理局的相关人员认为，此举对飞院而言，既可以充分利用国内航空培训资源，最大限度占有飞行员培训份额，又可以更加有效地使用襄阳机场，调整、完善学校以洛阳分院为中心的中原训练网络布局；对蔚蓝航校而言，则有利于规范办学、提升训练质量，并促进自身发展、壮大。

合作协议的达成堪称好事多磨。从2008年开始，飞院与蔚蓝航校就开始就此进行磋商，但期间由于141部学校课程认证等问题，合作事宜一推再推。3年来，经双方高层共同努力，两校相关职能部门在民航中南局、西南局的支持帮助下多次讨论沟通，最终完成了两校培训课程和运行规范的对接，为合作扫清了障碍。

这次培训合作被民航中南管理局解读为：“主动适应民航快速发展的需求。”而民航西南局则认为，“飞院主动与竞争对手合作的勇气，源于对自己实力的自信。”

对此，有分析人士也指出，老子曾说“后其身而身先，外其身而身存。”引申到市场经济之中，竞争就是在帮助别人提高的同时，也激励自己提高，并最终实现“一枝独放到万紫千红”的根本转变。从飞院帮助、扶持竞争对手的做法中我们不难看出：飞院对竞争理解并不是“你死我活”的狭隘认识，而是将其视为“互利互惠”、“共创辉煌”的协作伙伴关系，所展现的是一所大校、强校的大气与自信。

徐建民、陈道华在合作协议书上签字

蔚蓝航校校区一角

蔚蓝航校的教室

蔚蓝航校的练习器

蔚蓝航校的CTB（辅助教学系统）教室