本报讯记者邓娟报道：11月25日至27日，民航总局副局长高宏峰率领由民航总局和民航西南地区管理局相关部门，以及民航云南安全监督管理办公室有关人员组成的安全检查组，对民航云南各单位进行了安全大检查，并分别到东航云南公司飞行部、乘务部、空警中队、维修基地看望员工，代表民航总局对东航云南公司“11·21”空难的遇难机组表示沉痛哀悼，对遇难机组人员的家属表示慰问。检查组还赶赴芒市机场进行了安全检查。
检查组分为运行、适航、机场和空防四个小组，分头对民航驻昆明机场各单位进行了认真检查，重点检查各单位贯彻落实民航总局关于进一步加强航空安全工作决定的情况和安全工作中存在的问题、漏洞，以及“11·21”空难以后加强安全工作的情况。
在全面检查结束后，检查组召集受检单位主要领导和有关人员进行讲评，从运行、适航、机场、空防四个方面分别指出了检查中发现的问题，并有针对性地提出了整改建议。高宏峰在讲评中指出，“11·21”空难发生后，党中央、国务院领导作出了一系列批示，民航总局也发出了紧急通知要求各单位开展安全大检查，切实加强安全工作。东航云南公司、云南机场集团公司、昆明空管中心、中航油云南分公司等单位，这一段时间贯彻有关精神积极认真行动迅速，效果是明显的。各单位应进一步加大安全工作力度，落实各项安全工作措施。
高宏峰对云南民航各单位提出了四点要求：一是要正确认识当前安全形势，振作精神，树立信心，努力扭转航空安全的不利局面，创造新的更高的安全纪录。中国民航有几十年的安全管理工作经验，前不久刚刚创造了连续安全飞行500万小时的历史最好安全纪录，云南民航也有几十年安全飞行的纪录和有效扎实的安全工作管理经验，我们既不能因创造历史最好安全纪录而骄傲自满，又不要因“11·21”事故而萎靡不振。要充分认识到我们实际工作中存在的问题和漏洞，认真开展安全大检查，加强各项安全工作措施。相信云南民航的广大干部职工，一定会振作精神，克服困难，再创新的更高的安全纪录。
二是要始终不渝地坚持安全第一的指导思想。“11·21”事故的发生，再次以血的教训警示我们，安全第一的思想在任何时候、任何情况下，都不能有丝毫的动摇。否则，就会给我们造成巨大损失，严重影响我们其他各项工作正常开展。当前，我们更要继续认真落实民航总局关于进一步加强航空安全工作的决定，同心协力真正把决定的各项措施、要求落到实处，把安全第一的思想作为全民航上下的自觉意识。特别要注意处理好安全与效益，安全与服务，安全与企业内部改革、重组、合并运行的关系。一定要把安全放在第一位，不能以牺牲安全为代价来换取其它收获，这也是检验我们是否真正做到安全第一的标准。不论思想上，还是行动上，都要真正做到安全第一。
三是要严格管理，扎扎实实地做好安全工作。民航安全工作是一项复杂的系统性工程，技术含量高，规律性强，这就要求我们在实际工作中必须以科学的态度，严格按照各项规章制度、程序方法行事，严格标准，严格要求，任何时候，任何环节都不能松懈马虎。这几年，民航发展很快，社会关注度愈来愈高，特别是安全问题上，可以说安全无小事，这也要求我们必须严格管理，抓好安全工作。同时，严格管理还要体现在事后，对安全工作中出现问题的相关部门、相关责任人必须严肃查处，不能不了了之。
四是各受检单位一定要把检查组提出的问题和建议逐一认真研究，切实拿出整改办法。东航云南公司当前要在做好事故各项善后的前提下，做好稳定队伍的工作，确保公司正常运转。其他各单位也千万不可掉以轻心，要以此次检查为契机，切实发现问题、解决问题，真正做到检查不走过场，将各项安全措施落到实处。
在云南芒市机场，高宏峰副局长带领检查组有关人员察看了11月23日国航西南公司4455航班飞机冲出跑道现场，同德宏州领导沟通了有关情况，并就如何总结处置4455航班飞机冲出跑道事件教训，积累处置经验，完善芒市机场应急救援程序，配备必要的设施设备等提出了具体要求。
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