四川又冒出一家民营航空

继“鹰联”宣布将在蓉开民营航空公司之后，四川“三星”昨称将用20亿在绵阳建基地

早报讯 （记者孟梅实习生杨川）“鹰联”还未落地，昨（25）日，记者又从有关渠道获知，我省一家本土通用航空公司———四川三星通用航空公司将抢先布棋西部支线航空市场，并有望在年内起飞。业界人士称，若“三星”本月向国家民航总局申报获得成功，它将抢先成为国内首家民营支线航空公司。但在此之前，广东鹰联已宣布在成都开始筹备民营航空公司。

“三星”基地定在绵阳

昨日，三星通用航空公司总经理谭冬春向记者透露：“我们早在年初就有发展支线航线的想法，当时正在考察基地机场，公司目前正准备将有关资料向民航西南管理局和民航总局申报，争取在年内正式起飞。”在谈到是否能得到民航总局的批准时，谭冬春笑称：“很有信心。”

据了解，3月20日，三星航空已与绵阳市政府签订基地机场合作项目协议，绵阳南郊机场将成为该公司的运输生产基地。对于为何不将基地定在成都，三星航空市场营销部经理严实解释道：“因为成都是枢纽机场，客流量太大，而绵阳属于航班机场，对三星航空在航流上的限制较少，对三星航空的发展有较大的空间。”

开通1小时支线航线

据透露，“三星”计划在两年内斥资近20亿元新购5至10架空客飞机投飞支线市场，计划引进的机型包括A319、A320和巴西空中快巴等。

在远景规划中，“三星”将陆续开通绵阳至西昌、攀枝花、九寨沟、重庆、昆明以及重庆至万州、恩施、贵阳等支线航线。三星航空市场部负责人唐勇放言：“我们将着力打造一个西部支线空中黄金圈，航程都在一个小时以内，由空中快巴和空客A319轮流执飞，票价肯定比干线航空公司低得多。”

背景资料

三星通用航空公司是一家由中国民航飞行学院控股的甲类通用航空企业，主要经营公务飞行、森林防火和人工降雨等业务。公司拥有运七－100型飞机2架，夏延ⅢA型飞机2架，贝尔2068Ⅲ型直升机2架，斯瓦泽－300C直升机1架，运五－B（K）型飞机2架。