——关注今年民航飞行员招飞
本报记者李忠粮
原载《中国民航》4月17日第四版
据有关部门预测，今后５年，民航将以每年不少于100—150架的增量引进飞机，到2010年全国民航运输飞机总量将接近1600架，比2005年净增700架。按国际通行的人机比例配置机组，每架飞机配6套机组（6名机长、6名副驾驶）计算，未来5年，中国民航需要新增飞行员近万名才能适应行业发展的需要。
那么，怎样才能顺利跨入民航飞行员的行列？报考民航飞行员应当注意些什么？今年的招飞情况又是怎样的呢？带着这些大家感兴趣的问题，记者专门对我国唯一一所能够全过程完成民航飞行员培养的高校———中国民用航空飞行学院相关部门负责人进行了采访，相信通过这篇报道，对关注和欲圆蓝天梦的年轻人们定会有所帮助。
民航飞行员培养概况
综合全球民航飞行员培养信息，目前，年招飞1600名左右，占地16000多亩，拥有167架各型初、中、高级教练机和30余台全飞行、固定模拟机的中国民航飞行学院，无论从招生规模、占地面积，还是教练机队的数量和先进程度，无疑已经是世界上最大的飞行学院之一了。
纵观我国院校，飞行员的培养包括运输机驾驶（本科）、通用机驾驶（专科）和直升机驾驶（专科）三个不同层次的专业。2006年，经国务院学位委员会批准，中国民航飞行学院已成为我国第一所获得硕士飞行员培养资格的大学，这标志着我国民航飞行员培养已实现了从应用型人才培养到管理、研究型人才培养的跨越。
截至2006年，我国现有的各类培养民航飞行员的学校不足10所。除中国民航飞行学院已有50年的飞行教学经验，并培养了中国民航90%以上的飞行员外，其余学校涉足飞行员培养的时间都不足10年，且办学条件各有不同。如南京航空航天大学、北京航空航天大学和中国民航学院，因客观条件的限制，飞行训练的各阶段全部需要借助国外的力量完成。而泛美航校、沈阳飞龙等，虽然有自己的飞行训练设施，但不具有学历教育资质，只能从事飞行驾驶技能培训。
从2006年各学校招飞的情况看，中国民航飞行学院将招收飞行学员1610人，而南京航空航天大学、北京航空航天大学、中国民航学院和泛美航校的招飞数量分别是260人、200人、230人和180人，再加上沈阳飞龙、河南安阳等在内的培训人数，预计，今年我国招收的各类飞行学员将在2500名左右。届时，全国在校飞行学生的总数将超过6000人。
生源正悄然变化
近年来，由于生源构成发生了一些变化，招飞程序也因不同的招考对象各有不同。目前，能够成为我国民航飞行员的途径主要有四种：
一是“养成生”，也就是从应届高中生中招收飞行学员。培养这类飞行大学生，是采用学历教育与飞行技能培训相结合的模式来进行。学生在校的4年中，除必须修满获得工学学士学位所规定的学分外，还须获得8种飞行员任职资格证书。招飞时有的学校文理兼收，如中国民航飞行学院，有的只招收理科学生，如南京航空航天大学等。招收“养成生”一般从上年的10月开始至次年的4月底结束。由于招飞的学校和生源所在省市不同，各学校安排的招考时间也各有差异，但工作流程基本相同，即：宣传、报名—体检（包括心理品质检测）—对体检合格者进行政审—发出体检、政审合格通知—文化考试(参加高考，外语限英语)—录取—入校后体格复查6个环节。
二是“大改驾”，这是近年来招飞工作的创新。“大改驾”是指从工科类高校二、三、四年级学生中和大学毕业生、研究生中招收的飞行学员。记者了解到，招收“大改驾”学员，除少了参加高考环节外，其余工作流程与招收“养成生”基本一致。尽管“大改驾”学员可免去高考，但报名条件中相应增加了一些附加条件，如要求英语必须通过四、六级考试，已学课程无补考，在校期间无纪律处分、行政处罚等。“大改驾”学员入学后，一般只须进行为期一年的专业课学习，便可投入飞行训练。
三是军队转民航的飞行员。转入民航前，需学员凭军队出具的相关飞行经历等证明与用人单位接洽，待用人单位同意接收后，还需要根据在部队时所飞的机型经历，按相关法规和标准进行机型改装训练后才能从事民航飞行。目前，国内只有中国民航飞行学院和石家庄泛美航校可对军转民飞行员进行改装培训。
四是自费飞行学生。这类学生学习飞行有两种截然不同的目的，一类是为满足个人飞行好爱，另一种是通过自费学习飞行，进入航空公司从事职业飞行。自费生中，除需要获得飞行技术专业学位的要通过高考取得学籍外，其他自费生只需通过相关体格鉴定和政审便可入学，一般不受招考时间的限制。
记者特别提醒，无论是立志报考军队飞行员，还是民航飞行员的学生一定要注意报考咨询，准确掌握各学校在各地招飞的时间及报名、体检地点，以免错过报考机会。据记者了解，在2005年，就有不少学生因错过报名时间，而失去了一次圆梦蓝天的机会。
报考条件备忘录
据了解，由于培养一名合格的飞行员，需投入的人、财、物几乎是与正常人体重量相等的黄金的价值。因此，要想成为民航飞行员，考生需要通过许多严格的“关口”。比如身体方面要按《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定标准》检查（所涉及的内容可以在网上查阅），包括较为完善的心理测试；在政治方面，考生需要通过民航总局、国家教育部、公安部颁发的《民用航空招收空勤学生、乘务员政治条件的规定》的审查等。
就报考民航飞行员的一般要求而言：身高在1.65—1.85米之间；体重在55公斤以上；双眼环形视力表裸视在0.7以上，无色盲、色弱等。同时，有以下病史或体征者不宜参加报名：一、有开颅、开胸手术；二、四肢残缺或身体有明显畸形；三、有慢性胃肠病或七岁后患过传染性肝炎；四、本人及家族有精神病、癫痫病，或本人有梦游症，经常头痛和口吃；五、患过脑膜炎、结核病，或晕车、晕船，有明显斜视等。
如果考生的身体、政治条件和文化考试能顺利过关，那么，心理素质测试便是至关重要的环节了。时下，飞院使用的是从德国汉莎公司引进并自我完善的心理测试系统，该系统通过纸笔测试、人机对话、心理会谈三个部分测试考生的潜质。在综合各方信息后，记者发现，心理测试，主要是通过对考生的心理品质和协调能力测试，判断考生是否适合从事飞行职业。因此，参加心理测试时，考生只需消除紧张和其他心理负担，便可达到理想的效果。
另外，在参加体检期间，考生要特别注意做好常见病的预防，如呼吸道感染、胃肠道感染等。同时，记者建议，凡立志投身蓝天事业的学生，平日里应多参加篮球等体育运动，因为，体育运动可以锻炼和增强肢体的协调性，而肢体的协调性对一名职业飞行员来说十分重要。
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