本网讯 李忠粮摄影报道：元月12日上午，校长郑孝雍、校党委书记朱勇、副校长关立欣、张泽龙与阆中市委书记蒲芝龙一行10人，在学校多功能会议厅就续建阆中机场的相关事宜进行了深入而广泛的交流，探寻教育与地方经济社会发展相结合的共同点。学校副总会计师刘洪元、办公室主任罗亚光、飞标处处长何永威、基建处处长任红文、空管中心主任廖天贵等参加会议。会议由校党委书记朱勇主持。

座谈会上，校长郑孝雍和阆中市委书记蒲芝龙分别介绍了学校和阆中市的基本情况，表达了在互助、共赢的基础上推进合作的愿望。

郑孝雍说，学校是在毛泽东、周恩来等共和国缔造者的关心与支持下于1956年创建的，1980年，学校正式进入国家普通大专院校序列。学校是一所以本科教育为主、同时开展研究生、继续教育和专科教育的本科院校。目前，学校占地16000多亩，拥有5个机场和包括悬翼、固定翼两大类，共230架初、中、高级教练机，以及波音737-300、800、空客320等全飞行模拟机、固定练习器35台，是全球最大的民航院校；学校是我国唯一一所取得CCAR-141部合格证的飞行员培训机构。同时学校还通过了CCAR-55部、65部、142部、145部和147部运行合格审定。

郑孝雍指出，与地方经济社会实现有机互动、共同发展，是现代大学取得成功的一条重要经验，也是地方政府抢占人才高点，推动地方经济社会发展的重要途径。续建并启用阆中机场不仅能满足学校进一步扩大培训能力的需求，也符合阆中经济社会发展的需要。他希望阆中市委、市政府提供更加详实的相关资料；要求学校相关单位以贯彻落实民航局《关于应对国际金融危机促进行业平稳较快发展的十项措施》为契机，加强基础设施建设，改善发展的环境和条件。要围绕机场地质结构、空域资源等进行深入论证，为学校是否续建阆中机场提供科学的决策依据。

蒲芝龙介绍，阆中位于四川盆地北部，嘉陵江中游，三面环江。早在新石器时代，阆中已有先民生息。夏代为梁州之域，殷商时代为巴方，周代属巴国。秦惠文王后元十一年（公元前314年）置县。阆中是中国“风水文化旅游观光目的地”，也是三国文化和中国科举文化旅游线的重要组成部分。

蒲芝龙说，中国民航飞行学院对中国民航业发展有作举足轻重的作用。从学校近年来取得的一系列建设成就中，我们看到了学校厚重的文化底蕴和富有特色的办学。发展教育事业功在当代，利在千秋，地方党政责无旁贷。我们欢迎学校续建阆中机场组织飞行训练，阆中市委、市政府将在政策方面给予支持。

朱勇对蒲芝龙一行的到来表示欢迎，对阆中的历史文化底蕴予以高度评价，并通报了民航局对我校续建阆中机场所持的态度。朱勇说，本月5日，学校在北京向民航局汇报包括续建阆中机场在内的近期工作时，杨国庆副局长对学校调整训练机场布局进行的一系列思考表示支持。同时，要求学校相关单位对训练航线、空域规划、机场布局进行深入论证，使学校综合训练网络更加完善。

副校长张泽龙在座谈会上就续建阆中机场的时间、资金来源、环保测评等作了说明，并陪同客人参观了校园、模拟机培训中心和学校广汉分院。

据悉，阆中机场位于嘉陵江中游右侧的史家梁，左边是石龙场，右面与双龙场相望。机场于1994年3月开工建设，占地2400亩，首期工程按4D设计，可满足B737、空客320起降。1995年，机场土方场坪工程基本结束，停机坪及跑道进入浇注阶段，但随后因多种原因机场建设陷入困境，工程终止。

阆中距南充130公里，距广元160公里，距绵阳180公里，距达州200多公里。如果机场能够完成续建，必将推动阆中经济社会发展。

郑校长介绍学校的基本情况，并畅谈合作愿景

朱书记致欢迎词，并通报民航局杨国庆副局长对续建阆中机场所持的态度

蒲书记介绍阆中市的基本情况，并畅谈合作愿景

张副校长陪同蒲书记一行在广汉分院指挥现场参观

会场