本网讯汪莉摄影报道：3月31日上午，学校2009年机务工作会在新津召开。郑孝雍校长、吴旭勇副校长、四川监管办适航处姚广斌处长、学校安运办曹惠明主任、机务处蒋定武处长、云南星耀高科邓斌总经理、各分院机务副院长、机务部主任、书记、飞机修理厂厂长、书记、公司、航站机务负责人近40人参加了会议。机务处李自俊副处长主持会议。新津分院王小龙院长致辞。

郑孝雍校长指出，要用科学发展观统领机务工作。一是要着眼全局，服从重点。安全是第一责任，机务工作要着眼安全大局，重点是要抓住安全工作中起主要作用的主要矛盾，在排除重大故障的同时解决系统问题，杜绝重大突发性故障，要防止量的积累导致质的突变；二是要兼顾各方，照应阶段。安全工作包括所有过程，要重视过程的监管，过程中要加强阶段监管；要实现持续安全，就要进行有效的持续监管，“安全就是鸡蛋里挑骨头”；三是要严守规章，强化监管，规章是机务工作的法规依据，必须不折不扣执行，要树立极强的法纪意识，研究新情况，分析新形势，制定新措施，解决新问题；四是要重视队伍建设，创新体制机制。机务系统存在年龄结构、文化结构、知识结构“三个不合理”，法规程序意识，业务技术培训，激励机制“三个跟不上”的现象；要认真学习科学发展观，解放思想，创新思维，求新求变，领导干部要勤动脑，勤思考，不断探索机务系统的运行模式，改革制约单位建设发展的体制机制。

吴旭勇副校长在肯定机务工作的同时提出，机务系统要向飞行系统学习，在维修管理方面要有创新，有新举措；加强学习，重视人才队伍建设，多听取对维修工作有益的不同的思想和意见；搞好质量工作，加强质量控制，建立质控系统，分析故障特点，重点是要消灭人为差错。吴副校长就进一步加强维修管理工作，确保飞行安全，对全院机务管理者提出了六条需要思考的问题。

会议指出，2008年，全院机务系统在机务保障工作中，认真贯彻落实机务工作会议精神，继续探索机务维修管理方法，深化机务维修体制改革，克服汶川大地震的不利影响，圆满完成了年度机务保障任务。截止2008年12月20日，全院共完成训练保证时数151,386小时，同比增长7.24%；起落343,919次，同比增长6.47%；完成飞机、发动机50小时及以上各类定检约4,840架次；完成193架参检飞机的适航年检和6个维修单位年度审查；完成20个高教机院外机场勤务保障协议的签署工作。在规范管理，整合资源；抓技术攻关，消除安全隐患；挖掘潜力，科研技改；完善运行模式，理顺机务维修保障机制等方面作出了突出成绩。特别是在特大地震面前，机务人发扬优良传统，顾全大局，勇于奉献，在保障救灾的同时，坚持质量第一，力争多出机，出好机，出色地完成了全年飞行保障任务，将地震的影响降到了最低。

2009年，机务系统重点工作是抓质量体系建设，继续深化工程技术管理工作，逐步消除和破解影响和制约维修工作中存在的一些问题，提高机务保证能力，全面做好安全维修工作。

四川监管办适航处姚广斌处长和学校安运办曹惠明主任分别就加强机务维修质量监管，确保安全运行提出指导性意见。

下午，参会人员在机务处的组织下就如何贯彻落实科学发展观、推进机务系统的各项改革工作进行了分组讨论。4月1日上午，飞机修理厂组织召开了维修工作协调会，就进一步加强适航管理，提高维修质量，确保飞行安全进行协调沟通。

郑校长就机务工作提出要求

吴副校长就机务工作提出要求

蒋定武处长作机务工作报告

会场