又一“飞院造”科研项目为通航节约上千万

我校首邀省科技厅对我校一科研成果进行鉴定并获肯定

而且鉴定组专家认为项目的推广使用为通航节约了上千万元，具有较大的经济价值

< 本网讯 刘蓉 科研处 苏彬摄影报道>5月21日，由学校科研处承办，学校机务处协办，四川省科技厅组织有关专家对中国民航飞行学院承担的科技项目――“TB飞机重要结构件改装和零件国产化研究”课题进行了科技成果鉴定。这是我校第一次申请四川省科技厅对我校科技成果进行鉴定。我校陈布科副校长参加会议并致欢迎词。四川省科技厅鉴定委员会张进军等专家、我校科研处、机务处领导、该课题组成员参加鉴定会。鉴定会分别由四川省教育厅科技处处长李义和鉴定委员会主任中国民航局安全技术研究中心总工程师栗牧怀主持。

该课题的研究历时三年，以保障通用航空飞行安全，降低运行维护成本，提高我国通用航空维修水平为出发点，通过对TB飞机三大类非金属零件（玻璃钢零件、橡胶零件、特氟隆减磨件）使用环境和性能特点的深入研究，结合原装进口件在使用中存在的问题，改进了这些零件的设计、制造工艺，成功地实现了国产化，而且提高了这些零件的使用性能。另外，针对TB200飞机0号框出现裂纹的重大结构故障，课题组在世界上首创了TB飞机0号框的加强改装方法和具体的实施工艺，并成功在国内所有TB200飞机上推广使用，消除了安全隐患，保障了飞行安全。

鉴定委员会在听取了课题组工作总结和技术报告，审阅了课题组提供的全部技术资料后，一致认为：该课题立题切合实际，设计合理、研究内容较丰富，结论可靠，实用性强，其成果有十分重要的推广应用价值。该课题的成果达到国内领先水平。课题的研究方便了TB飞机航材订货和维修工作开展，消除了TB飞机主要结构件的安全隐患，保证了飞行安全，提升了国内通航零件的制造水平和维修水平，具有很大的社会效益；而且项目的推广使用为通航单位节约了上千万元的费用，具有较大的经济效益。

专家组建议将课题的研究成果进一步推广应用，将TB飞机零件的研制经验推广到国产的LE500等其它轻型飞机零件的研制工作中，致力于提升国内通航飞机零件制造业的制造水平和规模。

课题组负责人聂挺表示下一步还将就“如何提高通航飞机零件的研制水平”、“如何降低通航飞机维修成本”、“如何更好地服务通航事业的发展”等方面的内容做深入探究。

陈布科副校长参加会议并致欢迎词