本网讯李忠粮摄影报道：9月1日下午，学校党委书记朱勇专程前往飞机修理厂了解工厂飞机大修、发动机及附部件修理和下一步改革思路等情况。朱勇强调，要面向通用航空市场的发展需求，推进科技创新，加强人才和技术储备，努力增强工厂发展的内在动力和活力；要科学地运用经济杠杆的激励作用，并兼顾好公平。

飞机修理厂是学校飞行训练安全的重要保障部门，其机务维修质量、人才队伍建设和技术储备等情况与学校的主业——飞行训练息息相关。15时10分，朱勇来到飞机修理厂，微笑着与现场干部员工一一握手，互致问候。

在工厂会议室，朱勇听取了厂党委书记姜功、厂长赵成荣、副厂长张家彬、杨荣炉、工会主席黄光明等领导关于工厂任务完成情况、人员思想情况和当前工厂面临的困难，以及下一步工作设想的汇报。当听到受一些临时任务影响，截止目前，2009年修理厂完成的计划任务仅为50%多，在余下的4个月内，工厂要用四分之一的时间去完成近50%的年生产任务时，朱勇表示理解。

朱勇说，近半年来，学校党委也感到工厂所面临的形势、任务十分艰巨，工作难度较大。一方面是学校不断增长的飞行训练量给工厂带来的维修任务的增加，另一方面是工厂的改革与稳定难度和压力较大，但是，从目前的情况来看，飞机修理厂人心齐、积极性高，稳定和团结状况较好。这些成绩的取得与班子和全体干部职工的共同努力分不开的。值得肯定。

朱勇十分关心机务维修工作。在了解了工厂机务维修形势比较平稳、修理质量控制管理和防人为差错明显提高；已经大修飞机12架、在厂10架，并交付3架延寿的TB20飞机等情况后，朱勇又详细了解了航材供应、延寿的时限和技术难点。他指出，你们能够按适航标准和服务通告完成TB飞机的延寿工作，这是工厂干部职工艰苦奋斗、不怕困难、勇于创新取得的成果，要认真总结经验，将学校的机务维修技术不断向前推进。

在听取了工厂建设中国通用航空器维修基地的发展规划后，朱勇指出，2008年，在学校开展的“纪念改革开放30周年回顾与展望”活动中，同志们通过集思广益，对飞机修理厂的发展愿景进行了很好地谋划。当前，飞机修理厂一定要结合建设通用航空维修基地的发展目标，积极做好人才和技术储备，这项工作要兼顾当前和长远，要有详细的规划和方案。朱勇强调，工厂的发展，最根本的是要依靠科学技术去占领机务维修市场的制高点，只有这样，我们才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。他要求厂党委一班人要面向通用航空市场的发展需求，加快结构调整，推进科技创新，努力增强工厂发展的内在动力和活力。

朱勇说，受制度和体制等约束，工厂也存在诸如某一些岗位缺编少员等问题，这些问题如果不加以重视，将影响工厂的队伍建设和稳定。目前，学校已经着手多元化用工制度改革的准备工作，修理厂可以结合自身实际，借鉴一些好的做法，先行实施多元化用工制度改革，但前期试点，面不宜过大，总之一定要坚持精干高效的基本原则。

朱勇指出，随着飞行训练改革的深入，学校员工间的收入差距有所增加。根据绩效定酬，保持一定的差额有利于调动干部职工的工作主动性和积极性，但是收入差距过大又将适得其反。他要求，要科学地运用经济杠杆的激励作用，并兼顾好公平。

朱勇还对工厂在政策允许的范围内，坚持“以人为本”，认真做好“5.12”大地震中遇难职工的善后工作和对其家属的政策解释工作等给予了充分肯定。朱书记在修理厂视察期间，人事处处长唐国林、副处长王云峰陪同。

朱书记（右）听取工作汇报

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