< 本网讯 刘蓉摄影报道>6月25日上午，民航局空管办主任苏兰根携民航局空管办、民航局空管局、民航西南空管局、民航西南管理局有关领导到我校对民航管制员英语等级达标测试工作进行调研。我校校长郑孝雍、副校长陈布科、关立欣，以及空管中心、空管学院、外国语学院、继续教育学院、校办公室、管制员英语等级测试中心有关领导和工作人员参加欢迎见面及调研汇报交流会。

郑孝雍校长致欢迎词。苏兰根主任通过听取汇报、交流等方式对管制员英语等级测试工作进行全方位的调研，并对测试工作提出合理化建议。陈布科副校长主持调研汇报会。

郑孝雍校长在欢迎词中对民航局、西南空管局、西南管理局领导一行表示欢迎，并对上级业务机关主动前来指导工作表示感谢。他说，空管英语测试工作从2007年到2010年6月，累计完成了约4000人次测试任务。全空管系统约3000人参加了该项考试，通过率为62%。我校测试工作人员在承担大量英语教学任务的同时，还承担了飞行员ICAO英语的测试工作，压力很大。但是没有压力，就没有动力，我校愿意总结测试工作的成功经验，改进不足之处，用好设施设备、人力资源，为民航空管事业多出人才、出好人才做出应有的贡献。

苏兰根主任说明了调研主题：原本国际民航组织（ICAO）明确要求2008年3月5日前，所有未满足ICAO四级的人员将不得从事国际航线运行。民航局考虑到中国民航的实际情况，在启动中国民航飞行人员和管制人员英语工程的同时，积极呼吁，争取了3年的过渡期。

“如今，距离2011年3月5日已经不足一年时间”，苏兰根主任说，“还有近48%的管制员没有达标，但是考试达标任务没有退路”。

“为确保实现我国对国际民航组织的庄重承诺，空管英语等级测试达标现已进入倒计时冲刺阶段。”

为了提速达标进程，苏兰根主任建议通过加大测试频次等方式，使管制员，特别是中、小机场的管制员有更多过级达标的机会。同时，苏兰根主任希望通过进一步完善题库，使测试与工作相关、岗位相关，更加符合一线运行实际，客观公正地测试出管制员的真实水平。

苏兰根主任把民航局和我校合作进行的空管英语等级测试模式定位为“政府院校”组合，他表示这种组合保证了测试的权威性和公正性。

郑孝雍校长对苏兰根主任的诸多建议做出回应。他表示，达标工作既是一项具体工作，又是一项政治任务，时间紧迫，我校会尽全力助推管制员英语等级测试的达标冲刺。

交流发言中，陈布科副校长从管理、培训、测试三个方面分解了当前任务；民航局空管办、空管局有关领导，我校民航英语中心领导分别进行了交流发言。

2005年我校开始研发我国民航自主的ICAO空管人员英语测试和培训系统；2007年，中国民航管制员英语测试系统通过民航总局验收并开始在全民航实施考试；截止2010年6月，测试中心共完成约4000人次的管制员英语等级测试，总通过率为62%。

民航局空管办主任苏兰根一行到我校调研

郑孝雍校长在欢迎词中对苏兰根主任一行前来指导工作表示感谢

苏兰根主任说明了调研主题：助推达标冲刺

陈布科副校长从管理、培训、测试三个方面分解当前任务