本网讯李忠粮摄影报道：某年、某月的某一天，昆明近郊的大学城内，雄壮的国歌声中五星红旗冉冉升起，身着深色西装的郑孝雍校长、朱勇书记和云南机场集团的相关领导，在中国民航飞行学院云南分院开学典礼主席台上庄严肃立，他们用坚毅的目光凝视着国旗的升起，并深情祝福来这里求学的学生。与此同时，云南支线航空公司一架命名为“中国民航飞行学院号”的新舟60飞机，从昆明机场腾空而起，飞向腾冲。

这是7月6日，校长郑孝雍、副校长陈布科、总飞行师徐建民与来访的云南机场集团副总经理刘健一行4人，就校企合作发展支线航空、兴办民航教育进行深入探讨时，为全校师生员工描绘的一幅美好蓝图。

学校领导与云南机场方面会谈时，校办公室主任罗亚光、三星通航总经理黄兴建、党委书记黄安江、飞标处处长何永威、财务处处长程仕双、企管处处长余兴文、教务处处长李卫东、继续教育学院院长吴土星、法律事务室主任文兴忠等到会。

与会双方表示，沿着这条闪耀着理想光辉和智慧光芒的科学发展之路携手并肩、深度合作，飞院的“6321”工程将更加灿烂，云南机场集团建设东南亚大区民航“桥头堡”的规划将更加现实，双方也一定能在新一轮西部大开发的洪流中实现新跨越，为建设民航强国做出新贡献。

云南的“绣球”

刘健一行此次来访，是根据云南省人民政府领导指示，受云南机场集团有限责任公司委托，就成立中国民航飞行学院云南分院和云南（支线）航空公司等相关事宜寻求共识的。

按照合作愿景：双方将共同选派高层人员组成中国民航飞行学院云南分院董事会，对分院运行进行管理。同时，学校负责云南分院教学管理，并选派优秀教师到云南分院执教，建立稳定的师资队伍。

双方将以中国民航飞行学院云南分院的名义，统一对外招收定向委陪生和自主择业生，学生毕业后统一发放中国民航飞行学院的毕业证。此外，云南分院还将承担云南机场集团员工的在职培训。

在联合组建云南（支线）航空公司方面，云南（支线）航空公司将采用现代企业制度；到2015年，公司的机队规模将达到27架；云南（支线）航空公司接受现金参股，并按出资比例占有公司股份；公司承诺，将一架新舟60飞机冠名为“中国民航飞行学院号”，通过飞机冠名形式长期对中国民航飞行学院进行宣传。

学校的“回应”

郑孝雍指出，根据民航建立新一代航空运输系统的要求，以云南机场集团为依托，通过产学合作、国际合作，整合并共享云南机场集团、区域社会教育资源，培养民航和区域经济建设所需的高技能人才，实现质量、规模、结构、效益的协调发展，有利于提升学校的综合办学实力和社会服务能力，符合学校“做好以飞为主这篇大文章”促进科学发展的需要。

他表示，学校愿意在平等互利的基础上，充分发挥自身优势，合作建立中国民航飞行学院云南分院，并努力使之成面向东南亚大区域的民航教育、培训中心；学校愿意以有形资产和无形资产的形式参股云南（支线）航空公司，并为其创办提供包括飞行员租借、公司运行手册编制、公司报批等在内的各项支持与协助。

郑孝雍强调，此次会谈后，学校党委将在近期内就双方初步形成的合作意向进行专题研究，以便在班子和全校教职员工中形成共识，把全面合作推向前进。

新闻背景

为满足云南经济社会发展对民航支线航空和民航专业技术人才需求，云南省政府拟以云南机场集团为发起人，通过与民航专业院校合作，创办云南（支线）航空公司、成立民航专业院校云南分院，为云南省实现由民航大省转变为民航强省的目标提供强有力的支撑。

郑孝雍校长获此信息后认为，以云南机场集团为依托，通过多形式的校企合作，参股云南支线航空公司，兴办学校旗下的独立学院或训练分院，培养民航和区域经济建设所需的高技能人才，将推进学校质量、规模、结构、效益的协调发展，不断提升综合办学实力和社会服务能力。为此，经多方努力，云南方面已经将学校列为上述两项合作的首选单位。

但这项合作能否成功仍有较大变数。记者了解到，目前民航其他院校也纷纷派出重兵就此事与云南方面接触，进行强势公关，以期抢占“滩头”。

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