飞院设计PBN引领“世界最高”民用机场成功试飞

本网讯 黄晋 杨姝摄影报道 11月23日，四川省甘孜藏族自治州稻城亚丁机场试飞成功。试飞成功标志着世界海拔最高的民用航空机场即将投入正式运行。今后从成都飞往稻城只需1个小时。

试飞项目主要包括工程竣工验收和飞行程序的验证飞行。该机场的传统飞行程序由民航西南空管局设计，PBN程序由中国民航飞行学院空管学院PBN（基于性能导航）团队设计。

作为典型的高高原机场，稻城机场温度变化剧烈，ISA偏差大，跑道五边地形复杂，午后多风，多晴空乱流等，项目组应用最先进的PBN技术来保证稻城机场PBN飞行程序符合国际民航组织8168文件对安全性的要求。经过一年多的努力，飞行学院PBN设计团队为稻城机场设计了RNP-1的进离场程序以及RNP APCH的进近程序。设计过程中，为保证该PBN程序的通用性，项目组分别对波音和空客飞机的导航数据库编码特点和飞行执行指令的差异性进行了分析，提出了对PBN飞行程序进行优化的一些列方法和措施，保证各型飞机执行该飞行程序的安全性和舒适性。

通过实际验证试飞表明，我院设计的PBN飞行程序安全、合理、经济、简便，得到试飞机组的一致好评，顺利通过试飞验证。

飞行学院PBN设计团队是一只设计经验丰富的团队。团队在朱代武教授的带领下完成了我国第一个绵阳机场的RNP APCH飞行程序设计，先后完成了厦门高崎机场、翔安机场、六盘水、遵义等多个机场的飞行程序设计。项目团队在使用PBN技术提高空域资源利用，减小障碍物影响，提高飞行空域流量等方面进行了深入的研究。这些研究在实际机场飞行程序的设计中得到了充分的应用，取得了很好的应用成果，得到了相关民航相关空管和机场公司的一致好评。

试飞工作由民航西南管理局组织，国航股份西南公司实施，稻城亚丁机场负责具体保障。

稻城亚丁机场位于四川省甘孜州稻城县北部海子山，距县城50公里，跑道长度4200米，4C级，海拔高度4411米，超过4334米的西藏昌都邦达机场，成为世界上海拔最高的民用机场。机场于2012年8月29日竣工，9月中旬通过机场校飞，11月23日试飞完成后，预计将在2013年5月开航。

国航A319客机平稳降落在四川甘孜藏区稻城亚丁机场

飞机落地后，参加试飞的各单位领导和机组在飞机前合影