主讲内容：当航空遇上电动：适航规则的继承、颠覆与空白

活动时间：5月22日（周五），7-8节

活动地点：鸿鹄楼B18-3030（天府校区）

主讲人：李鑫 博士

李鑫，男，航空电子电气学院，西南交通大学博士毕业。现任温州低空飞行服务与监管联合实验室学术委员，温州低空经济发展有限公司低空经济产业发展顾问，长期从事民航电磁环境效应、导航性能分析与无人机适航验证的教学与科研工作，目前正参与沃飞长空AE200-100适航审查工作。发表SCI、SSCI、EI高水平论文18余篇，起草无人机团体标准1项，参与无人机国际标准2项。主持科研项目4项，获省部级科学技术进步奖2项，获授权中国发明专利30余项。指导本科生、研究生，多人次获得国家级大学生创新创业训练项目立项、中国机器人及人工智能大赛国家级二等奖、中国研究生电子设计竞赛省部级三等奖等奖励与荣誉。

讲座内容：在全球航空绿色转型、低空经济加速发展以及城市空中交通体系逐步构建的背景下，电动航空器正成为航空技术体系演进的重要方向。与传统航空器相比，电动航空器在能源供给方式、推进系统构型、飞控与航电架构、运行场景以及安全风险特征等方面均呈现出显著差异，这不仅推动了航空器设计理念和运行模式的变革，也对现有适航审定体系提出了新的理论与实践问题。本讲坛以“当航空遇上电动：适航规则的继承、颠覆与空白”为主题，从适航的基本内涵、适航管理的制度逻辑和审定流程出发，系统分析传统民用航空器适航规则在电动航空器领域的适用边界，探讨电推进系统、电池安全、分布式动力、软件与复杂系统安全、无人化运行及新型运行场景对适航标准和符合性验证方法带来的挑战。讲坛将进一步结合无人驾驶航空器、eVTOL 及电推进系统相关审定实践，阐释现阶段适航规则中可以继承的安全理念、需要重构的技术要求以及尚待完善的监管空白，旨在为理解电动航空器安全发展、适航审定制度创新与低空航空产业规范化建设提供学术化视角和系统性思考。