今年3月，中国民航界爆出新闻：位于广汉的中国民航飞行学院在川招收应届高中女生。经过两轮严格体检，8名川妹子从上千报名者中脱颖而出。高考后，上了本科线的5人最终幸运地获得了“飞天”机会。9月15日，5名未来的“女飞人”结束军训回到飞行学院。素有“民航黄埔”之称的飞行学院将用4年把她们锻造成中国民航自己培养的第一批女飞行员，届时，她们将成为中国蓝天一道靓丽的风景。近日记者来到该校，一探锻造“女飞人”的奥秘。
故事一千人中选出5女孩
记者在该校了解到，由于这次招生对中国民航有着特殊意义，招收标准几近苛刻:身高必须在1米68到1米75之间，体重必须在45公斤以上，患有皮肤病、肠胃疾病、肝病、口吃等都不符合标准。3月中旬和4月中旬两批报名者共上千人，50名进入复检，最后8名川妹子通过了体能测试和心理测试。高考后，上了理科高考本科线的刘晓琳、张漫绿、龚倩、王淇、吴鸿艳5名女孩幸运地成为中国民航飞行学院第一批女飞行学员，巧合的是5人都是18岁。
说起一路“过关斩将”，班长吴鸿艳一脸自豪，她说报名体检时没想到自己真能圆梦蓝天。张漫绿的父亲是老师，母亲在银行上班，高考成绩499分，喜欢书法;龚倩父母是民航飞行学院新津分院教职工;王淇来自中江普通工人家庭。
故事二第一代“女飞人”亲送通知书
7月11日上午，在飞行学院副院长陈布科陪同下，中国第一代“女飞人”路慧芳带上录取通知书敲开了绵阳北川中学刘晓琳的家门。看到高挑清秀的刘晓琳，74岁的路奶奶万分激动，她拿出自己当年的老照片，鼓励刘晓琳好好学习。两代“女飞人”紧紧相拥，刘晓琳不停地叫着“奶奶”。
刘晓琳出生在一个军人家庭，从小就喜欢和男孩一块“打打杀杀”。读高中时，她当了3年体育委员，身体好得没话说。她家有两人在空军服役，她最向往的就是能驾驶银鹰翱翔蓝天。得知民航飞行学院招收女飞行学员的消息后，她马上报了名，结果一路闯关成功。
故事三一路小跑教官还嫌动作慢了
8月23日，5个女孩子到校报名，笑声洒满校园。她们就读于飞行技术系，成了这个1100名清一色男生世界的宝贝。学校将5人编在一个班，最初7天都是学习规章制度和熟悉校园。学校对她们实行准军事化管理，被子要求折得整齐划一，上课前还要集合列队进入教室。
9月1日下午，校车把她们拉到什邡某部队。5人正在铺床，突然急促的军哨响起，“紧急集合!”5人一路小跑下楼，教官铁青着脸走过来，告诉她们动作慢了!5人吓得不敢说话。好在她们身体都很棒，列队、步伐和军姿训练并没让她们觉得困难。9日晚11时，张漫绿和刘晓琳第一次夜间站岗，两个女孩笔挺地站立了一个半小时。
15日下午，拖着一身疲惫，“女飞人”回到校园，师姐师兄在校门吹响军号欢迎她们。王淇说，军训后她们再没有原来那样娇气了。
未来“转会费”超过百万
※下月多家航空公司组团物色“女飞人”
※明年将扩大“女飞人”招收规模
据了解，4年内广汉飞行学院将为每个女飞行员投入近百万元培训费，她们毕业后先留校任教，再向国内航空公司有偿转让，学院为她们预开的“转会费”超过百万元，略高于男飞行员标准。
据介绍，在实际飞行中，女性飞行员往往比男性心细，具有心理承受力强、操作更规范等优势，国际上许多航空公司不仅有女飞行员甚至还有女机长。民航飞行学院敏感地意识到这是一个巨大的市场，他们向民航和教育主管部门提出申请后，很快得到批准。“几乎每家航空公司都向我们提出过培养女飞行员的要求”，学院党委副书记陈大伙告诉记者，“4年后，民航自己培养的第一批女飞人上岗，她们将成为中国蓝天一道靓丽的风景”。
陈大伙透露，目前该校培养出来的“男飞人”供不应求，年薪至少在10万元以上，“这些女娃娃就更物以稀为贵了，她们现在都还没得婆家(单位)哦!”据了解，以前民航飞行学院都是为航空公司“定单式”培养飞行员，学生一进校门，就和航空公司签约，巨额培训费基本由航空公司买单。而这批“女飞人”由学校进行风险投资，巨大的市场给学校以极大的信心，“她们都飞得出来!”
中国民航首次招收培养女飞行员引起航空界极大关注，台湾6家航空公司、香港港龙航空公司和越南航空公司下月将组团到飞行学院，考查民航如何培养女飞行员，物色中意的“女飞人”。
据透露，国内已有多家航空公司和飞行学院秘密接触，力争4年后全部接收这5名“女飞人”，但学校还没有与之签署合作协议。据了解，明年该校还将扩大女飞行员招收规模，将在3个省市招收10名以上应届高中女生。
培训秘籍上机前要拿8证照
据了解，飞行员毕业将持8证照上机:大学英语4级证书、专业英语合格证、陆空通话合格证和计算机二级证书、私人飞行员驾照、仪表等级证书、商用飞行器驾驶执照和航线飞行员理论执照。5名“女飞人”将在总院学习两年基础理论和国家规定的学历教育，然后到分院上机进行飞行培训。由于训练机型不一，每小时上机费从2500元到7000元不等。飞行训练为期一年半，起降600次左右，共250个学时。同时每年将对“女飞人”进行2至3次严格体检。
不一定人人都能飞天
实事求是地讲，一路过关斩将的5名川妹子不一定都能飞上蓝天。飞行学院飞行安全处副处长李宜介绍，飞行培训有6个关键阶段，前13个小时为筛选阶段，大约有10%的淘汰率，不适合飞行的将转到其他系继续学习。4年中，各种证照考试都有一定的淘汰。经过250小时飞行训练才能成为合格的飞行员，可以单独驾驶大型飞机。
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1952年3月8日，新中国6位女飞行员机组驾驶里-2型飞机以单机跟进队形飞越天安门上空接受检阅，朱德、邓颖超亲临西郊机场主持首飞典礼，首都各界7000多名妇女代表和50多个国家驻华使节夫人到现场祝贺。中国向世界宣布，我们有了自己的女飞行员。自1951年招收第一批女飞行员至今，我国已有7批343名女飞行员，但均服役于军队。50年来，她们飞遍神州大地，出色完成了抗震救灾、抗洪救灾、抗雪救灾、人工降雨、人工降雪、消云消雾、海上航测、科研试飞、支援作战等重大任务。
新闻背景
中国民航飞行学院总院位于广汉城郊，有广汉、绵阳、新津和洛阳4个分院，占地面积1164万平方米，是世界上面积最大的大学。学校共有5个飞机场，训练飞机118架，有媒体称，它又是中国最富的大学。飞行学院是地方院校，却实行准军事化管理，4年大学生活有近一半时间在天上。中国民航飞行员95%以上都是该校学生，航空公司80%管理人员来自该校，现任中国民航总局局长杨元元也是从这里“飞”出去的，该校享有中国民航“黄埔军校”的美称。
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