[引题]创新人才培养模式航空工程学院受晴睐

[主题]Ameco与我校携手培养“航空维修机械师”

[副题]07、08、09级三届共240名学生已被预订

本网讯李忠粮邹强摄影报道：5月29日，记者从学校航空工程学院撤系建院两周年庆典上获悉，日前，学校与Ameco共同培养“航空维修机械师”的项目正式获得教育部和民航总局批准，并将从2007年开始招生。学生毕业后直接进入中德合资公司——北京飞机维修工程有限公司（Ameco）从事机务维修工作。

校党委副书记陈大伙、副校长陈布科、吴旭勇出席庆典，并为航空工程学院机务实习基地落成揭幕。学校机关部、处、室、后总，各二级学院（部、处）主要负责人参加庆典。在随后召开的航空工程学院发展研讨会上，陈大伙、陈布科、吴旭勇及与会代表对该院两年来取得的成绩予以高度肯定，并希望航空工程学院再接再厉，争取更大的成绩。

据悉，我校与北京飞机维修工程有限公司（Ameco）共同培养“航空维修机械师”的项目，是国内高校首次引入德国汉莎航空维修高级实用型人才培养模式，培养国际化机务维修人才的一次有益尝试。按照合作协议，首次合作将于2012年结束。未来3年里，学校将根据（Ameco）培训中心提出的相关要求，为其定向招收、培养240名从事机务维修的高级实用型人才。学生毕业后成为中德合资公司——北京飞机维修工程有限公司（Ameco）的员工，并可获得中国民航总局（CAAC）、美国联邦航空局（FAA）、欧洲航空安全局（EASA）以及其它18个国家认可的飞机维修从业资格。

2007年，学校将从报考我校的应届高中生中录取80考生参加该项人才培养计划。第一批80名学生将全部从事民航飞机维修机电专业（ME）。为确保学生毕业后，其工作能力和知识结构能满足中德合资公司——北京飞机维修工程有限公司对高素质从业人员的要求，教学将按德国汉莎和Ameco航空维修高级实用型人才培养模式进行。其特点是，突出动手和创新能力、增强法规意识和机务维修作风培养。

我校以中国航空发动机培训中心（AEMTC）为依托设立的航空工程学院，经过两年的建设已发展成为中国民航重要的人才培养基地。航空工程学院可开设CF6-80C2、CFM56-3、CFM56-5B发动机概述、航线维护、发动机孔探、高级航线维护、发动机技术管理和发动机状态监控等课程。尤为突出的是，目前国内高校中只有我校具备开设发动机航线维护和高级航线维护课程的能力。

成立于1989年5月的中德合资公司——北京飞机维修工程有限公司（Ameco），是中国民航合资最早、规模最大的民用飞机综合维修企业，公司现有员工近4000人。Ameco在获得CAAC、FAA、JAA维修许可和ISO9002认证的同时，还获得了其它18个国家适航当局的认证授权。其主营业务包括对飞机机体、结构，飞机发动机及飞机附件的维修、大修和技术服务、技术培训。

学校与Ameco的进一步合作，将为中国民航培养一大批从事机务维修的高级精英人才，有效缓解中国民航发展机务人才短缺的现况，进一步提升民航飞机维护水平和航空安全水平，为促进中国民航快速发展提供有力的人才支撑。同时，也将为我国民航机务人才培养标准与国际接轨，并在短期内提升我国民航高级工程技术人才的培养水平，提供了现实可能。

学校领导为航空工程学院机务维修实习基地落成揭幕。

副书记陈大伙（右一）、副校长陈布科（左一）、吴旭勇（中）考察实习基地。

在基地内实习的学生和指导教师。

陈大伙副书记（中）了解基地运行情况。

陈布科副校长（中）了解基地运行情况。

学生在基地实习。

航空工程学院发展研讨会会场。