重庆江北机场非航空业务将向社会开放

去年斥资10亿元收购重庆江北机场的首都机场集团，日前又在渝展开了新动作。19日，据消息人士透露，首都机场近日派出两只小分队，秘密进驻重庆江北机场，正在分别“接管”江北机场此前经营的餐饮、商铺，双方合作成立专业公司进行运作。

这标志着民航总局所倡导的“非航空类商业活动的剥离”的计划，已悄然破冰。据说，除了重庆机场集团，湖北、沈阳机场也成为其试推特许经营的试点单位。

重庆机场集团一不愿透露姓名的人士说，按照首都机场的计划，他们将与重庆方面合作，两家公司经营机场的餐饮和商铺。与以往不同，这些公司成立之后，机场集团将不再直接参与经营，只进行宏观管理和规划、监督服务质量。

“这意味着，非航空类商业活动剥离已经撕开了一条门缝。”该人士认为，下一步，江北机场的停车场、广告、宾馆等，都将采取特许经营的模式，由专业公司负责运作。

一直以来，非航空类商业活动都由机场“垄断”经营。而下一步，“接管”后成立的专业公司，很有可能向社会开放。对此，重庆机场集团人士称，外面的企业要进入机场，参与机场的非航空商业活动经营，必须具备一定资质并须通过竞标，才可获得特许经营权。

重庆机场集团董事长赵江平透露，事实上，“特许经营”的概念在几年前就有人提出。本月，民航总局拿出了一个大原则，也并未明确规定特许经营的范畴和收费标准。目前，各地机场都在等待民航总局正式发文，才敢真正公开动手。