波音推航程最远飞机

欲以“远”胜“大”———

就在空中客车公司推出世界上最大的飞机A380后，昨天（20日），波音（中国）有限公司（下称“波音”）负责公共关系的邱芳表示，该公司刚刚推出首架777-200LR（远程型）环球飞机，这是目前世界上航程最远的民用飞机。

邱芳说，波音777-200LR飞机可以搭载301名乘客飞行17446公里（9420海里），这样直飞服务可将世界上任意两个城市连接起来，使航空公司开辟以前必须经过一两次停留的新的直飞市场。

波音777-200LR飞机的出现，使波音777系列的航程又延长了2775公里（1500海里），航空公司利用波音777-200LR飞机可以满载乘客及货物运营纽约—新加坡和洛杉矶—迪拜等直飞航线。

波音一直认为超大型城市已不再追逐大型飞机，城市间需要更多的直飞，而空中客车认为不断膨胀的城市人口将需要像A380那样的巨型客机。

民航干部管理学院工程系的高洪江研究员说，直飞和中转是目前的两种航空公司的运输方式。空客A380飞机这种世界上最大的飞机是一种依赖于航空枢纽的飞机，对航程的距离要求并不是越远越好，这种飞机无法提供不必经停航空枢纽机场就可从一地到另一地的直飞服务。

直飞需要飞机有大的航程，而不需要按以前的方式在中转机场降落。大飞机的优势在于可以将大量的乘客转到中转机场，然后再换乘飞往目的地的飞机，这种中转式的航线当然是飞机越大越好。

波音方面认为，大型飞机不能解决拥堵问题，绕过航空枢纽的直飞服务能减少航空枢纽的拥堵。在过去20年间，波音747在全球13个最繁忙机场的离港份额均有所下降或维持原状。但没有一个是增加。全世界直飞服务呈上升趋势，对航空枢纽的依赖呈下降趋势。

波音提供的数据显示，波音777系列自1990年10月问世以来已占领了60%的飞机市场。全世界共有38家客户订购了超过675架波音777飞机，其中包括104架远程型波音777（波音777-300ER和777-200LR)。

截至目前，已有巴基斯坦国际航空公司、台湾地区的长荣航空公司订购了5架波音777-200LR飞机。