本网讯 记者李忠粮摄影报道：日前，西飞集团与我校携手正式着手构建中国航空工业产品走向世界的行业文化传播服务体系。此举，标志着中国民用航空工业产品输出，已开始从传统意义上的售后服务，向销售产品、人才培养、行业标准和行业文化传播等高层次、综合性服务转型。

诞生于20世纪90年代末期的“新舟60”，是西飞集团研制生产的新一代双发涡轮螺桨短/中程客货运输机。随着我国高科技大宗机产品“走出去”战略的实施，2005年，两架“新舟60”第一次飞出国门，落户津巴布韦航空公司，并以性能稳定、售价低于同类机型等优势，迅速在亚非的中小国家打破了销售市场的坚冰。据西飞集团意向订购统计，到2008年，“新舟60”出口销售量有望突破100架，达到150架，实现销收入105亿左右。

随着“新舟60”销售和订货数量的上升，客户对飞行、机务、空乘培训等软件配套服务的需求日渐提高。西飞集团根据客户的实际情况分析，要让更多的“新舟60”飞出国门，飞得更好，西飞集团必须对固有的售后服务体系进行革命性的调整。然而，面对客户的需求，仅凭西飞集团自身的力量，要在较短的时间内将飞行、机务、空乘等人才培养，纳入新的营销体系中实现售后服务的新跨越，无疑是纸上谈兵。

在几经努力未果的情况下，3月15日，西飞集团党委书记、副董事长孟祥凯一行4人走进了我校，寻求破解秘诀。交流中，校长郑孝雍认为，“新舟60”是中华民族的自主知识产品，也是我国民用航空工业崛起的开始，为民族的工业产品走向世界提供服务，高校有义不容辞的责任。同时，通过民航科教知识的输出服务，也能更好地引导学校走向世界，不断提升中国民航和中国民航教育的影响力。而孟祥凯则认为，飞院从1960年开始向亚非一些国家输出民航科教知识以来，已有近千名外籍民航从业人员接受了飞院文化的熏陶。在越南、老挝、也门等国家提及中国民航飞行学院，不少老一辈民航人仍然津津乐道，他们为自己在飞院的留学生活备感自豪。这也证明了飞院对这些国家民航发展所产生的影响，有这样的基础，“新舟60”在飞院的支持下明天一定更加美好。

经友好协商，3月15日下午，西飞集团党委书记、副董事长孟祥凯与郑孝雍校长，在合作备忘录上庄重地签下了自己的名字。按目前西飞集团与学校达成的合作愿景，我校将为“新舟60”进一步拓展国际市场，提供包括飞行驾驶、机务维修、空乘服务等在内的全日制教育和成人培训服务，并以此为基础，帮助“新舟60”的输入国家，逐步建立起与中国民用航空适航标准、行业文化相融合的运行平台和完整的“新舟60”培训课程体系，为中国民用航空工业产品走向世界开创更加有利的营销环境。

校长郑孝雍(中)、校长助理次生贵（右）、校办公室主任郑建江（左）等与西飞集团客人亲切交流。

西飞集团党委书记、副董事长孟祥凯（中）介绍“新舟60”的市场营销情况。

孟祥凯书记、郑孝雍校长在会议备忘录上签字。