< 本网讯 刘蓉摄影报道>2008年12月10日至11日，我校2008年度科技工作会议在多功能厅召开，会上对我校2008年度的科研项目及成果奖励项目进行评审。我校校长郑孝雍 、副校长陈布科以专家学者的身份亲自坐镇答辩专家组。科研处处长王大海、民航飞行技术与飞行安全科研基地常务副主任黎新和各相关学科的答辩组专家、申报科研项目的各项目组成员参加了此次会议。

科研立项答辩分两组分别进行。自然科学学术委员会评议我校自然科学项目，答辩专家组将对初审合格和申报经费8万元以上（含8万元）的项目进行评审，项目组成员到会进行现场答辩；人文社会科学学术委员会将评审学院人文社会科学项目。申报经费4万元以上（含4万元）的项目，项目组成员到会进行现场答辩。

答辩过程中互动频繁，气氛热烈。郑孝雍校长 、陈布科副校长专家学者身份和参加答辩的老师们面对面。参加答辩的项目组成员虽然是有备而来，面对校领导亲自坐镇的答辩专家组，也不免面热心跳。他们纷纷表示：专家组指出的很多问题都是一针见血的，精彩的点评指出了不足之处，帮助他们对立项中存在的问题有了更加清晰的认识，使他们明确了理论理论联系实际的科研方法，并给他们提供了一个展现自身研究能力，阐述学术观点，并且与专家在学术上的沟通的平台。使他们受益匪浅。

改革开放30年以来，中国民航飞行学院的科技工作以民航建设大发展为契机，以人才队伍建设为主线，以科技体制创新为动力，构建具有学院特色的科技创新体系，取得了丰硕的科研成果；承担国家及民航重大科研课题的能力明显增强；在保障飞行安全、提高教学质量、降低训练成本等方面发挥了重要的作用。

“八五”、“九五”期间学院的科研工作迈出了新的步伐，取得了较好的成效。学院在此期间成立了“学院科学技术委员会”，建立了计算机应用研究室、飞行性能研究室、航行管制研究室、航空心理研究室、学生管理及德育研究室五个教学与科研相结合的实体。在此期间，我校获省、部级奖励的科研项目21项, 其中DRS-93航管雷达模拟机获国家科技进步二等奖，DPS-95程序管制模拟机获教育部科技进步二等奖。学院从1993年起，每年从学院发展基金中拿出30-50万元作为学校科研发展基金，重点支持促进教学质量、提高学术水平、保障飞行训练和飞行安全等领域的科研项目。

“十五”期间，成立了民航飞行技术与飞行安全科研基地并被列为民航重点科研基地；合理地构建了立足飞行技术与飞行安全，面向民航运输航空各领域的研究平台和研究体系； 2003年经民航总局批准组建了民航飞行技术与飞行安全科研基地，是集产、学、研为一体的科研实体。基地于2006年9月成功举办了“飞行技术与航空安全”国际论坛。

郑孝雍校长 、陈布科副校长以专家学者的身份亲自坐镇答辩专家组

郑孝雍校长仔细审阅项目申报材料

专家组指出的问题一针见血，精彩的点评指出科研立项中的不足之处

立项答辩给老师们提供了一个展现自身研究能力，阐述学术观点，并且与专家在学术上的沟通的平台