本网讯 李忠粮 黎涛报道:滔滔涪江之滨，巍巍南山之巅，凝神锻剑、搏击风雨的绵阳分院，以其奋进足迹、开拓精神，不断奏响时代的华彩乐章！

绵阳分院建于1966年12月，在学校4个飞行分院中成立时间最短。但多年来，致力于科学发展的绵阳分院，在学校建设世界一流飞行大学的洗礼中，逐渐成熟、壮大，并成为学校现代化飞行训练体系建设的佼佼者。

那么，绵阳分院的成功有什么“秘密武器”呢？

8月29日至31日，郑孝雍校长带队的工作组，在绵阳分院进行了为期3天的工作检查后得出了这样的结论：绵阳分院党委是一个讲政治、善团结、会管理、敢创新和深受师生员工拥戴的战斗堡垒。

数字建设结硕果

29日下午，记者见到09级飞行技术专业A班学生李曦时，他正与自己的同学通过数字化训练管理系统查阅次日参加飞行训练需知。

李曦告诉记者，他是今年6月完成基础理论学习后，到绵阳分院7大队学习飞行的，目前已有近47小时的飞行经历。预计将在2012年7月完成所有训练科目。

“3个月来，绵阳分院留给我们最深的印象是数字信息技术无处不在。通过训练管理系统，我们既可以了解到自己在当日飞行训练中的不足，又可以了解次日应知、应备的相关事宜。除此之外，还可以从该系统中了解自己的训练进度和技术状况，甚至是某某同学住在哪个寝室，大队共有多少床位、可以接收多少学生等等。”李曦如是说。

不过，在分院院长徐立剑看来，分院的数字化训练管理系统的功能、作用远不止于此。他说，与传统的训练管理相比，它解决了训练信息采集与管理不规范、质量问题追溯不易；训练过程控制标准不一，效率低下；训练质量与分析信息不全等一系列管理难题。

据了解，分院的数字化建设始于上届班子，在本届班子得以发扬光大，并由此开启了分院创新与探索的新局面：首创了飞行大队数字化管理系统、率先迈出了无纸化办公的一步、第一个采用数字技术对机务故障进行统计与分析、率先推进全英语教学新模式、首创了航线训练“一拖二”及高教机“甩鞭”训练模式。这一系列革命性的突破，不仅使分院的训练质量、训练安全和训练进度管理更加科学有效，而且降低了运行成本，提高了现有资源的利用率。

也正是因为如此，郑孝雍校长在综合了学校副司局级调研员、校长助理李勇军代表工作组向分院反馈意见时的讲话后指出，绵阳分院是一个敢于创新、勇于探索的分院，这个特色在学校4个分院中屈指可数。

凝心聚力人思进

“火车跑得快，全靠车头带。分院两个一把手能运筹帷幄，对安全、质量及教职工思想状况始终心中有数，除了工作的配合之外，十分注重团结。副职能摆位正确，各施其职、各负其责，有分工有配合，不推诿不扯皮。”谈到绵阳分院班子的总体情况时，郑孝雍如是评价。

郑校长为什么会给绵阳分院班子如此高的评价？记者在采访中了解到的两个故事，解开了心中的疑问。

今年7月26日，涪江水污染事件发生后，分院党委在第一时间内通过手机短信的方式，传达了郑校长、朱书记等学校领导对分院全体干部职工和学生的慰问。同时，提醒全体教职工不要惊慌，分院已经在学校广汉分院的配合与支持下，为教职员工购买了一批数量充足的桶装矿泉水。此外，他们还打破常规，加快、加强了分院自备深水井的水质检测工作，并在确认自备深水井水质没有遭污染的条件下，对内、对外有序供水。

公开、透明的信息，快速、正确的保障措施，解决了分院师生员工和分院周边百姓的后顾之忧，稳定了人心，凸显了分院“以人为本”的发展理念。

分院党委书记何坤介绍，“扎实工作，快乐生活”是分院班子所倡导的新概念。为此，今年暑假前，分院结合学校训练任务重和日常训练运行过程中因错时休息，给教职员工生活、社交等带来一些不便的实际，对暑期轮休工作进行周密布置、科学安排，保证了分院每名教职工都能享有3周假期。

由于组织得当，保证有力，分院教职员工在暑期得到了充分休整，轮休工作达到了训练、轮休两不误，两促进的功效。目前，分院队伍稳定、士气高昂。

近年来，绵阳分院一班人，深入贯彻全心全意依靠教职工谋发展的指导思想，从细微处入手，关心教职工的学习、工作和生活，激发了广大教职工认真履职、勇于奉献的主人翁热情。一个凝心聚力，人心思进的良好局面也就由此形成。

勇于创新立潮头

人们常说，创新是发展的灵魂，是生生不息的源泉。学校绵阳分院一班人深谙这个道理，并凭借敏锐的触角、前瞻性的眼光，走出了“拓资源、减密度、提效率”的新路。

近年来，随着经济社会发展，国内航空活动不断增加，学校既有的空域资源受到严峻挑战。但敢于创新、勇于探索的绵阳分院，并没有因困难止步：为解决高教机飞不出去的难题，他们主动到洛阳分院等地进行调研、协调，并借鉴航空公司的运行经验，在学校首创了自己执管的高教机以别的机场为基地，进行甩鞭飞行训练的新模式。该项工作在有效提高了飞机利用率的同时，增加了学生的知识点，取得了一举多得的效果。

此外，绵阳分院还针对绵阳南郊机场川航驻站、空军走训等因素占用部分空域资源后，对分院飞行训练带来的影响，一方面组织相关人员就安全、组织、指挥等问题，与川航签派部门、南郊机场运行部门进行会商，另一方面，积极协调空军和西南空管局，开辟了绵阳-梓橦-苍溪、绵阳-江油-剑阁-仪陇两条初、中教训练航线。这些努力，既大大缓解了本场的指挥压力，又有效提高了飞行训练的安全裕度和资源利用率。截止目前，2011年，绵阳分院已完成飞行训练4万多小时，而且安全态势平稳。

如果说，在数字化建设这一“自选动作”上，绵阳分院以“第一个吃螃蟹”的精神，正向构建现代化飞行训练体系这一既定目标迈进的话，那么在“抓质量、保安全、上总量”的“规定动作”上，绵阳分院又以同样的勇气、智慧创造的“一拖二”航线训练和“高教机甩鞭训练”，已经使其赢得了更大、更好的发展优势。

学校的要求与希望

在充分肯定了绵阳分院的质量、安全和管理等方面的工作后，郑孝雍就分院当前和今后的工作提出了要求和希望。他说，对于我们学校而言，安全是永恒的主题，任何时候都不能放松。尤其是现在安全形势平稳的条件下，我们必须看到平静的海面下一定会有暗礁和暗流存在。因此，同志们一定要高度重视安全工作的细节管理，要注重与安全相关的每一个细节，要用“鸡蛋里挑骨头”的精神，治理、排查安全隐患。同时，要加强规章制度的执行力，做到常抓不懈、狠抓不松、深抓不怠。

郑孝雍指出，训练质量是学校的生命线，也是形成核心竞争力的主要要素，我们对质量的追求，任何时候都不能放松。“抓质量、保安全、上总量”是学校对飞行训练工作提出的总体要求，三者之间的关系是相辅相成的，我们不能顾此失彼。在这一点上，希望同志们学会弹钢琴，十个指头都要动。

郑孝雍强调，要高度重视学生的教育管理工作。学生是民航事业的建设者和接班人。一般情况下，航空公司选择培训机构，主要是从学生的综合素质、飞行技术和英语能力这三个方面来考察。能否获得更多的生源，主动权不在学校，而在公司。因此，我们必须花大力气，全面提高人才培养质量。他希望学校各级高度重视师德、师风和队伍建设，努力把全体教职员工培养成中华文化、思想道德的示范和传播者。

郑校长在听取分院工作汇报的过程中提出新要求

汇报会现场

郑校长率队的工作组与分院班子成员合影