今天，是9月22日。在这个普通而特殊的日子，我们要向全体师生员工致以诚挚的问候和祝福：祝你身体健康、万事如意！祝你奋发有为、前程似锦！

或许，此刻的你与我们一样，在观察，在思考：飞院究竟是一所怎样的大学？她所走过的昨天，耕耘的今天和规划的明天，又将为我们展现出怎样的一幅画卷？

这是一条责任与使命铸就的光荣之路！

1955年4月11日，震惊中外的“克什米尔公主号”事件发生后，共和国的缔造者们进一步认识到：新生的人民共和国，要在世界历史舞台上找到自己的位置，不仅要建设强大的人民空军，也要建设现代化的民航。

次年的5月26日，在共和国百废待举的艰难时刻，经周恩来总理批准，新中国民航第一所具有学历教育资质的正规高校——中国民用航空局航空学校正式开始筹建；同年8月22日，有毛泽东、朱德、刘少奇等党和国家领导人参加的第15次中央军委联席会议，讨论通过了学校军政领导人选，随即，中央军委主席毛泽东签发命令：任命张毅为校长、江围为政委，而此前，国防部长彭德也签署了任命书，任命古得保任学校政治部主任；9月22日，中央军委批复空军司令部请示，“鉴于该校建设的重要性和可能遇到物质保障困难，同意将其更名为中国人民解放军第十四航空学校，物质供需纳入空军序列，经费由民航局负责。”

从此，中国民航飞行学院和新中国民航一起经历了起步、发展、壮大的历程。

初创时期，学校的教学覆盖了飞行、机务、特设三大领域的11个专业。1960年，根据国家宏观调控的要求，学校进行了空地分校：飞行专业兼并了柳州四航校和民航天津教导队，学校从新津迁往广汉，继续使用中国人民解放军第十四航空学校的校名，张毅任校长、江围任政委。而地面专业，则由学校副校长丁荣旋、政治部主任古得保组成军政班子，并整合川内外民航教育资源，在新津成立了中国民用航空局机械专科学校，后整体搬迁天津。

初创时期的飞院曾历经危难，但学校的第一代创业者们始终筚路蓝缕，坚韧不拔，保持了学校历史文脉的完整。此后，特别是改革开放和进入新世纪以来，审时度势的学校班子抓住了一次次历史性机遇，逐步将学校建设成了一所享誉海内外的著名的“蓝天大学”。

飞院是一所具有优良传统的大学。在57年的发展历程中，学校积淀了深厚的文化底蕴，形成了独树一帜的大学精神和品格：在核心价值观方面，学校始终坚持党的教育方针，高扬爱国、奉献、安全的旗帜，要求学生“远举高飞，博学笃行”。在大学文化和学术方面，学校坚持“百花齐放、百家争鸣”，主张不同学术观点可以自由交流、碰撞。

飞院用海纳百川的胸怀，为中国民航培养出一批又一批具有国际视野和人文情怀的专业人才。也正是因为如此，飞院享有“飞行员的摇篮”和“民航黄埔”的盛誉。

追求卓越、永不满足，是飞院人坚守的座右铭。从空地分校后的两个专业，到今天的23个本专科专业和6个硕士培养方向，从“航空安全金鸥杯”三连冠，到飞行训练安全“五星奖”，飞院人在追求卓越、争创一流的道路上，一刻也没有停息。

经过57年的发展，学校的建设发展已呈现出新的广阔前景。“十一五”末和“十二五”以来，学校抓住了国家实施“加快培育和发展战略性新兴产业”的重大机遇，奋力推进“6321”工程，综合实力不断提升：飞行训练质量、数量和安全不断刷新；空管专业在民航空管局组织的“三校毕业生就业联考”中，连续三年获得第一；机务、空乘等民航专业毕业生就业率，高居在国内同类院校之首，飞院的专业优势进一步巩固，各项事业展现出蓬勃生机。

57年风雨兼程，铸就了一条属于飞院人的光荣之路！

因此，在这个普通而美好的日子里，我们要祝福每一位曾经和现在在这里工作、学习的师生员工，是你，也是我们，曾经为了飞院的建设发展竭尽所能地承担了责任，履行了使命，我们祝你身体健康、万事如意！祝你奋发有为、前程似锦！

同时，我们还要祝福飞院，因为她是全体飞院人的命运所系，是我们实现人生价值的舞台，我们祝福她高歌猛进，顺利前行，我们祝福她百尺竿头，再建新功！

资料图片所记载的是当年师生员工参加劳动建校的场景