本报讯 记者刘九阳 报道：9月22日，由中国民用航空飞行学院（以下简称“中飞院”）与沃飞长空联合组建的四川省全电通航飞行器关键技术工程研究中心（以下简称“研究中心”）正式成立，这是全国首个省级全电通航飞机研究中心。

该研究中心充分依托四川作为我国航空装备制造强省、民航运输西南枢纽、航空人才培养大省的区位优势，聚焦全球民用航空活动减碳需求，创新推动飞行过程低碳排放及零碳排放可持续燃料、电能和氢能动力技术协同发展，为航空低碳产业的健康发展提供更多助力。

记者了解到，研究中心于2022年12月获四川省发展和改革委员会批准成立，占地总面积约2200平方米，并建成了集航空电机、动力电池、螺旋桨、控制器于一体的全方位测试平台。该研究中心全面对标“双碳”战略，主要开展全电飞机电动机系统设计与测试、电动机热力学分析、螺旋桨防结冰研究、电动机适配器轻量化设计等。

后续，该研究中心将围绕全电通航飞行器研发及运维，主攻国际领先的高集成度高功率电推进装置和高安全性高成组率航空动力电池系统；预计2025年完成工程研究中心的组建，建成先进的全电通航飞行器研发平台，承担省部级以上研发任务1至2项，主持（参与）编制标准1至2项等，进一步推动四川省通用航空产业的创新发展。

四川省发展和改革委员会创新与高技术发展处一级主任科员刘璇认为：“新能源通航产业具有创新性，是未来大趋势。全电通航飞行器关键技术研究中心的成立，是通航产业发展的重要里程碑，未来将力争成为四川省的标杆项目。”四川省德阳市发展和改革委员会高新科科长刘小东表示：“德阳肩负工程研究中心属地监管职责，将协调落实相关建设条件和支持政策，加快形成高水平通航产业创新集群。”

该研究中心成立当天恰逢中飞院建校67周年，中飞院副校长李卫东对全电通航飞行器关键技术研究中心的成立表示祝贺：“研究中心的成立，标志着学院在推动学科建设、科学研究、产学研合作等方面迈出了新步伐，在推动科技创新方面取得了新成效。学院将充分发挥自身在通航领域的技术和人才优势，与沃飞长空紧密合作，共同推动通航飞行器技术的研究和应用，为培养更多通航领域的专业人才作出贡献。”

随后，沃飞长空CTO薛松柏向与会嘉宾分享了沃飞长空飞行汽车及关键技术的研发进展。沃飞长空积极推进城市立体交通场景应用落地，以安全、舒适、经济、环保为导向，全面规划和践行产品商业运营概念，采用智能化、数字化的管理方式推动AE200项目的研发和适航审定。

全电通航飞行器关键技术工程研究是沃飞长空未来发展的一项重要战略内容。沃飞长空将充分利用目前在全电通航飞行器技术研发领域的领先实力，联合中飞院为工程研究中心提供更为先进的实验设备、适航经验与顶尖人才，共同推动全电通航飞行器的关键技术创新。

依托工程研究中心，沃飞长空力争在全电通航飞行器研发、航空电池安全、航空电推进装置等领域的关键技术研发和应用示范验证取得重要突破，以推进成果共享与产业化合作，促进我国全电通航飞行器产业和eVTOL培训教育事业的不断发展。